Neumaticos
Neumáticos en buen estado = Seguridad
Ni la pintura, ni la radio, ni la tapicería del auto son elementos de seguridad. Los neumáticos sí.
Sucios y olvidados, son la parte más importante de la seguridad activa. Muchos autos circulan con neumáticos que deben cambiarse debido a su insuficiente capacidad de adherencia. Están además los que circulan con una presión inferior a la recomendada, en algunos casos tan baja que puede sufrir un serio percance en cualquier momento. El riesgo se agrava en otoño cuando comienzan las lluvias. Pero los neumáticos no sólo son responsables de la seguridad, sino también el confort y el consumo de combustible.
¿Cuando hay que cambiarlos?
Los neumáticos disponen de unos testigos de desgaste situados en el fondo, de manera que cuando pueden verse a ras de superficie, el dibujo de la rueda ya ha llegado a su profundidad mínima legal, por lo que la seguridad del conductor peligra y, además, estará cometiendo una infracción si no los cambia.
Se recomienda, además, cambiar los neumáticos cuando un automóvil haya permanecido un largo periodo de tiempo sin usar: dejar el coche parado un año desgasta más las ruedas que conducirlo durante varios miles de kilómetros. A menudo, el deterioro está oculto, pero un indicador de que la rueda sufre un problema es que el coche vibre o tire hacia un lado.
Hay que reconocer que a veces no es barato y que no todos están en condiciones de cambiar cuando corresponde, pero bien vale la pena estar consciente de cuándo el vehículo está vulnerable. Si tus neumáticos no están 100% no te arriesgues, no corras, mantén extremo cuidado cuando llueve (sobre todo cuando recien comienza a caer el agua), no manejes cerca del auto que va delante tuyo y evita salir a carretera.
Medir la presión
¿Cuando hay que cambiarlos?
Los neumáticos disponen de unos testigos de desgaste situados en el fondo, de manera que cuando pueden verse a ras de superficie, el dibujo de la rueda ya ha llegado a su profundidad mínima legal, por lo que la seguridad del conductor peligra y, además, estará cometiendo una infracción si no los cambia.
Se recomienda, además, cambiar los neumáticos cuando un automóvil haya permanecido un largo periodo de tiempo sin usar: dejar el coche parado un año desgasta más las ruedas que conducirlo durante varios miles de kilómetros. A menudo, el deterioro está oculto, pero un indicador de que la rueda sufre un problema es que el coche vibre o tire hacia un lado.
Hay que reconocer que a veces no es barato y que no todos están en condiciones de cambiar cuando corresponde, pero bien vale la pena estar consciente de cuándo el vehículo está vulnerable. Si tus neumáticos no están 100% no te arriesgues, no corras, mantén extremo cuidado cuando llueve (sobre todo cuando recien comienza a caer el agua), no manejes cerca del auto que va delante tuyo y evita salir a carretera.
Medir la presión
- Hay que medir la presión con los neumáticos fríos. Se entiende por neumático frío cuando el auto ha estado detenido por lo menos una hora. Si no es así, hay que considerar que el manómetro marcará hasta 4 libras de más.
- Los medidores de los servicentros casi siempre marcan menos que lo real. Conviene tener un manómetro en la guantera. Los venden en cualquier tienda de accesorios.
- No olvidar que hay una presión para ciudad y una para alta velocidad. Las bajas presiones pueden provocar reventones.