Estación Nº 2

• Placas patente. Existencia y legibilidad de ambas.
• Correcta fijación de ambas placas.
• Correspondencia con documentación y color según el tipo (roja para zona franca, blanca resto de los vehículos).
• Existencia y legibilidad de Nº motor y Nº chassis o VIN. y su correspondencia con la documentación presentada.
• Existencia de óxido o fisuras en: Pilares y puertas, marco de parabrisas y soporte de bisagras de puertas y capot.
• Existencia de latas o fierros sobresalientes de la carrocería por causa de defectos.
• Correcta apertura y cierre de puertas.
• Existencia de ambos parachoques.
• Correcta fijación de parachoques. Presencia de óxido o fisuras en soportes.
• Existencia de modificaciones o agregados de estructuras metálicas al parachoques delantero.
• Los accesorios instalados en la parte delantera como el huinche, no deben sobresalir de la cara frontal del parachoques.
• Existencia de vidrios y parabrisas.
• Existencia de trizaduras o quebraduras del parabrisas.
• Visibilidad del conductor a través de vidrio y parabrisas.
• Verificar existencia de micas de luces y su correcto estado. No se permiten quebraduras u objetos sobrepuestos (mallas, etc...).
• Existencia de retrovisor interior y comprobar la sujección y la visibilidad (excepto en los vehículos cuyas características impidan una visual amplia desde el interior).
• Existencia de ambos retrovisores exteriores (excepto en los vehículos anteriores al 1995 donde sólo se exige el del lado izquierdo).
• Correcta fijación de los asientos.
• En los vehículos año 1995 y posteriores, existencia de apoyacabezas en todos los asientos delanteros.
• Existencia de cinturones de seguridad (según año, las exigencias difieren).
• Funcionamiento correcto de llos cinturones.
• Profundidad de los dibujos de los neumáticos.
• Existencia de todos los neumáticos y si están redibujados, con telas a la vista o deformaciones.
• Fijaciones de la rueda (estado y número de pernos).
• Existencia de fisuras o deformaciones en las llantas.
• Existencia y funcionamiento del limpiaparabrisas.
• Existencia, funcionamiento y color de luces de señalización de viraje (adelante blancas o amarillas y atrás rojas o amarillas).
• Existencia, funcionamiento y color (rojo) de las luces de freno. (la 3º luz de freno no se exige a vehículos anteriores a 1960).
• Existencia, funcionamiento y color de luces de estacionamiento.
• Para los vehículos 2007 o superior, cuyo ancho sea mayor a los 2 mts. sin contar los espejos, se verifica la existencia, funcionamiento y color de luces a ambos extremos de la parte superior de la carrocería que indiquen el ancho y la altura maxima del vehículo. Adelante y atrás.
• Existencia, funcionamiento y color de luces de retroceso.
• Existencia y funcionamiento de luces de patente.
• Existencia, funcionamiento y color de dos luces traseras fijas.
• En los vehículos dotados de motor de encendido por chispa (gasolina, GNC, GLP), lo siguiente: Ventilación del carter, sist de control de emisiones evaporativas, sist de filtrado de aire, valvula PCV, valvula EGR, Carburador, Inyectores, Sensor O2, sistema de escape y catalítico).

• Existencia y legibilidad de placas patente.
• Correcta fijación de placas patente.
• Correspondencia del Nº de placa patente con los documentos.
• Existencia y legibilidad de Nº motor y Nº chassis o VIN
• Correspondencia con los documentos de identificación del vehículo.
• Existencia de fisuras o soldaduras en la estructura.
• Existencia de apoyapies.
• Existenca de lentes y micas.
• Verificación de quebraduras en lentes de focosy micas de faroles de señalización.
• Existencia de elementos reflectantes laterales amarillos en ambos costados del eje delantero, de color rojo en ambos lados del eje trasero y de color rojo en la parte trasera.
• En los inscritos a contar del 1 de Septiembre de 2001, deben contar con un sistema que encienda automáticamente y mantenga encendido el foco delantero cada vez que se  encienda el motor.
• Existencia de espejos retrovisores.
• Fijación del asiento a la estructura.
• Existencia de correas o elementos rígidos que actúen como asideros para los pasajeros.
• Estado del escape. Existencia de silenciador y estado.
• Profundidad de los surcos de los neumáticos. Excepto cuando son lisos de fábrica.
• Existencia de neumáticos redibujados, con telas a la vista o deformados.
• Fijación de las ruedas a las horquillas.
• Existencia de fisuras o soldaduras en las llantas.
• Falta o deformación en rayos.
• Existencia y funcionamiento de luces de señalización de viraje posteriores.
• Existencia y funcionamiento de luz posterior de frenos.
• Existencia y funcionamiento de luz posterior de posición.

• Existencia y legibilidad de placa patente posterior.
• Correcta fijación de placa patente.
• Correspondencia de nº de placa patente con los documentos.
• Existencia de quebraduras en micas de faroles de señalización.
• Profundidad de los surcos de los neumáticos.
• Existencia de todos los neumáticos y si están redibujados, con telas a la vista o deformaciones.
• Fijaciones de la rueda (estado y número de pernos).
• Existencia de fisuras o deformaciones en las llantas.
• Existencia y funcionamiento de luces de señalización de viraje posteriores.
• Existencia y funcionamiento de luces de freno posteriores.
• Existencia y funcionamiento de luces de posición posteriores.
• Existencia y funcionamiento de luces deretroceso posteriores.
• Estado de gancho de acople.
• Existencia y estado de cadenas de seguridad.